Το αυτοκίνητο με τον Moss στο τιμόνι, τον Fermor στη θέση του συνοδηγού, να υποδύεται τον Kreipe, κατευθύνθηκε προς το Ηράκλειο. Ο Γερμανός Στρατηγός καθόταν πίσω, ανάμεσα σε δύο ακόμα απαγωγείς, τους Σαβιολάκη, Τυράκη και Πατεράκη. Το όχημα πέρασε ανενόχλητο από 22 σημεία ελέγχου μέσα στο Ηράκλειο και άρχισε να κατευθύνεται προς το Ρέθυμνο. Η διέλευση ήταν απρόσκοπτη, καθώς ο Κράιπε ήταν διαβόητος για τους κακούς του τρόπους και την αγενή του συμπεριφορά, με αποτέλεσμα οι στρατιώτες που έβλεπαν το αυτοκίνητό του να το αφήνουν να περνά χωρίς έλεγχο.
Βασική Βιβλιογραφία
- Bury John – Meiggs Russell, Ιστορία της Αρχαίας Ελλάδας: Μέχρι το Θάνατο του Μεγάλου
- Αλεξάνδρου, μτφρ. Ρούλη Τατάκη, Κ. Ν. Πετρόπουλος, Άννα Παπαδημητρίου Γραμμένου,
- Κωνσταντίνος Μπουραζέλης, Άγγελος Ματθαίου, Αθήνα 2011.
- Lefèvre François, Ιστορία του Αρχαίου Ελληνικού Κόσμου, μτφρ. Αναστασία Κεφαλά, Μίνα
- Καρδαμίτσα, Αθήνα 2016.
- Αντωνοπούλου Ζέτα, Τα Γλυπτά της Αθήνας: Υπαίθρια Γλυπτική 1834-2004, Αθήνα 2003.
- Καραΐσκου Βίκυ, Νεοελληνική Γλυπτική: Ματιές και αναγνώσεις, Αθήνα 2011.
- Παυλόπουλος Δημήτρης, Από τον Ιερό Λόχο στον Κωνσταντίνο ΙΒ’: Νεότερα Αθηναϊκά
- Γλυπτά, Αθήνα 2020.
- Παυλόπουλος Δημήτρης, Ζητήματα Νεοελληνικής Γλυπτικής, Αθήνα 1998.
Βασική Δικτυογραφία
http://www.athenssculptures.com
https://explore.cure-project.gr
https://www.thisiscrete.gr/gr/historical-monuments
Πληροφορίες
Πρόσβαση σε Αμεα
